順利驗(yàn)收丨北科工研助力馬鋼交材智能制造革新升級(jí)
近日，由北京科技大學(xué)工程技術(shù)研究院(以下簡(jiǎn)稱“北科工研”)等單位共同實(shí)施的“寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技股份有限公司智慧制造四期一階段項(xiàng)目”順利通過(guò)驗(yàn)收，宣告馬鋼交材在軌道交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上邁出里程碑式步伐。
北科工研在此項(xiàng)目上聚焦智慧質(zhì)量管控、生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化管理、近程集控三大核心功能，構(gòu)建起全流程智能協(xié)同體系，為馬鋼交材穩(wěn)固全球軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍地位筑牢技術(shù)根基。
針對(duì)輪軸行業(yè)質(zhì)量管控中工藝規(guī)范依靠紙質(zhì)傳遞、質(zhì)量異常信息獲取不及時(shí)、異常處置滯后、追溯效率低等痛點(diǎn)，項(xiàng)目打造智慧質(zhì)量管控系統(tǒng)（北區(qū)），提供“事前一鍵式推送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與工藝文件，事中在線判定并打通質(zhì)量異常閉環(huán)處置流程、事后一鍵追溯多維數(shù)據(jù)并自動(dòng)生成報(bào)表”等功能，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)全周期質(zhì)量一貫制管理，顯著提升數(shù)據(jù)分析效率，有效降低質(zhì)量損失。
聚焦馬鋼交材生產(chǎn)依賴紙質(zhì)“黃卡”傳遞信息、工序協(xié)同不暢、操作負(fù)擔(dān)重、效率低下等痛點(diǎn)，項(xiàng)目構(gòu)建的生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化管理系統(tǒng)（北區(qū)），實(shí)現(xiàn)“全工序信息線上流轉(zhuǎn)、關(guān)鍵記錄一鍵自動(dòng)生成、異常信息自動(dòng)推送預(yù)警”，取消傳統(tǒng)黃卡，打通從原料到成品的全流程數(shù)字化鏈路，讓生產(chǎn)過(guò)程透明可控，實(shí)現(xiàn)人均每日節(jié)約有效工作時(shí)間2小時(shí)以上，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度與生產(chǎn)管理效率雙提升。
針對(duì)傳統(tǒng)爐體操作分散、崗位冗余、數(shù)據(jù)不通的痛點(diǎn)，項(xiàng)目打造箍環(huán)線及3#爐近程集控系統(tǒng)，構(gòu)建L2生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)，打通L1與L3數(shù)據(jù)壁壘，在爐門、爐底、推鋼機(jī)實(shí)現(xiàn)本地/遠(yuǎn)程切換控制，并配備緊急停止功能保障安全，系統(tǒng)上線成功優(yōu)化爐群4個(gè)操作崗位，實(shí)現(xiàn)減員增效與生產(chǎn)過(guò)程集中管控。
“智慧制造四期一階段項(xiàng)目”已圓滿驗(yàn)收落地，后續(xù)北科工研將持續(xù)深化與馬鋼交材的協(xié)同創(chuàng)新，聚焦系統(tǒng)迭代與功能升級(jí)，助力馬鋼交材穩(wěn)固全球軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍地位，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上持續(xù)領(lǐng)跑！